Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews Наш второй канал с тест-драйвами и обзорами: ruclips.net/user/autoplustv
У меня на родине в Тамбовской области два завода огромных по производству лакокрасочной продукции- один из них как раз специализировался по производству ЛК для наших жигулей! Как раз безработицу может разгоним? Собственный автопром "сами" собрать не можем! СТЫДНО...
Это Супер Нива дружище! Прорыв! Я в 2013 купил новую из салона Сузуки Гранд Витара с акпп японской сборки. Я заплатил за неё 1049500. 1 миллион с небольшим. Тогда это было дорого. При почти такой же зарплате сейчас мне Родина предлагает Ниву образца 1977 года, без почти нечего. Ужас
@@MrSensxВо первых не твоя, а ваша! вы меня не понимаете! Я виду к тому, что зарплаты те же, а цены увеличились в разы. Причем здесь сколько моя машина стоит сейчас? Ей 10 лет. Мы говорим о новых автомобилях. Гранд Витара 2023 в России стоила бы от 4000000, по паралельному импорту
Будем надеяться что отечественная краска не хуже зарубежной. И машины дешевле будут (ведь будут?) ;). Есть желающие потестировать Весту в отечественной краске за 2 мульта?)
@@autoplusnewsМне вот что интересно: Как решается вопрос с ремнями и роликами ГРМ? Вот буквально недавно столкнулся с необходимостью первой замены комплекта ГРМ на Гранте с мотором 21126 и узнал, что все более-менее годные комплекты - это "санкционка", а именно - Gates, Ina, Contitech, очевидно, их на конвейер уже поставлять не будут. Фактически единственный отечественный производитель - это БРТ, но его ремни еле-еле кое-как ходят на воьмиклапанных моторах, где всего один распредвал и нагрузка на ремень значительно меньше, а на шестнарях они не ходят практически вообще никак: изучал отзывы, которые смог найти в интернете, - в основном народ пишет, что рвутся на малых пробегах 10-30тыс. Кто будет поставлять ролики для ремня ГРМ? С ними ситуация не лучше: отечественные и китайские разваливаются, не выдерживая нагрузки. Не превратится ли 16-клапанный мотор в постоянно ломающуюся погремушку?
Это интересный вопрос, попробуем выяснить. Вообще, надо понимать, что сейчас ситуация кризисная, все решается в ручном режиме (по нашей информации, Соколов в буквальном смысле пользуется собственными контактами для добывания компонентов), все решения - временные. Поэтому АвтоВАЗ крайне неохотно называет конкретные позиции, замещаемые и замещающие бренды, чтобы не создавать себе дополнительные проблемы. Эту позицию можно понять.
@@autoplusnews Очень бы хотелось, чтобы работа по замещению "санкционки" в итоге не сводилась к очковтирательству в отчетах в вышестоящие инстанции, что, мол, смотрите, мы заместили все импортные компоненты в двигателе отечественными, а чтобы на самом деле осваивалось производство качественной продукции. И даже пусть заявленный ресурс у отечественных аналогов на первых порах и не будет такой большой, но хотелось бы видеть более-менее стабильное качество, чтобы я как потребитель знал, что установленная на моем двигателе деталь точно отходит заявленный производителем пробег.
Пока китайские производители выдают по 2-3 новых потрясных автомобиля в год, автоваз думает как же доработать модель, которой уже 50 лет. За прошлые пол века как-то не успели модернизировать.
@@MrSensx нива трэвел - провал. У гелика вышло 9 модификаций в т.ч. 6 поколений с 1979 года. Гелик шагает в ногу со временем, а нива 50 лет думает как дороботать ходовую. В современном мире, есть более интересные аналоги , например Jimny
@@mrtxee у джимми цена не такая интересная. И все же нива стала поудобнее, чем первая версия. Интерьер, экстерьер стали по интересному выглядеть. Не стоит говорить, что нива вообще не развивается, сравнивая её самой с собой, её поколения. По мотору, завод анонсировал работу над более мощным двигателем. По крайней мере, намерения на развитие нивы у завода есть.
Это просто прекрасно! Весь ВАЗ как один нескончаемый грустный анекдот. За год не смогли найти краску на замену американской и немецкой. Ведь разрыв поставок произошел так внезапно!!!
- Поехали, срочно! - Товарищ прапорщик, машина не заводится! - Поехали, поехали, потом заведёшь! Он даже Эльвирочку не предупредил, чтобы бабло вытаскивала из американских банков. Царь соизволил поиграть в солдатики, не до пустяков ему сейчас! А вы хотите, чтобы он заводы предупреждал о краске.
Вы только вдумайтесь Нива на 4-ом месте по продажам в России. Она всегда была в топах. Но почему этот факт, нигде особо не упоминался и не упоминается? Кому-то не нравится спрос на Ниву? Кто-то хочет продать нам что-то другое? Рено-Дастер? Народу нравится, а менеджеры пытаются впихнуть то, что выгодно кому-то там за рубежом. Все рыночные законы попраны, ведь если есть спрос, то развивай, модернизируй. Тем более это свое! Тем более это реальное импортозамещение. Но нет. Явный и прямой спрос населения игнорируется многие годы. Хуже всего если и сейчас он игнорируется в надежде на то что Рено вернется. Это же прямое предательство. Мало того что Ниву гноили так вместе с ней гноили и всех кто делал компоненты для нее. Они тоже не могли развиваться, так как над ними постоянно висел топор.
Была, ярославского завода Победа рабочих, только она и близко не стояла с Helios, PPG, Glasurit, Herberts и пр которыми начали красить советские авто где то с середины 70х наверно. А продукция ярославского завода больше подойдёт для окраски зилов да газонов, заборы красить😆
красок то как грязи, проблема в том что все импортное а своего нет ничего, так же как и грунтов, лака и пр окрасочных материалов, до санкций все было хорошо, а теперь жопа!
Каждый день из новостей узнаю, что "у нас нет своих гвоздей". Уже год как самые жёсткие санкции вводятся, хорошо помню как Путин ещё в 2014м заговорил про импортозамещение. А воз и ныне там. Ну как тут не изумиться? Что-то у меня подозрения по поводу истинной причины "сталинских репрессий"...
Хоть у меня и есть нива. Но ещё раз скажу , ваз хватит стонать громче всех, работать надо, вы на ниве столько заработали что можно было уже новую нормальную качественную ниву выпустить!!! Нива второй авто в семье.
Производят. Только не всё так просто - логистику за один день или неделю не построить 😏😉! Это Вам не вышиванки большие делать и борщ в стратосферу запускать 😏😁!
@@СтепанНаумов-я5з чего 25 лет 😏😁?! Ну было такое... И что теперь - дальше ныть и кричать всё пропало?! 🤨🤔 Взять к примеру Лада Веста - это реально прорыв для нас, от концепции до производства - один год. Как и взять к примеру ГАЗ и прочие заводы - они тоже делают. Не раз уже замечал, обычно кричат те, кто вообще даже в своей жизни порядок не навели 😏😉. Если хотите менять - идите и меняйте! 😏😁 Поступите на автозавод, вырастите до директора или технолога - дальше уже видно будет 😏😉!
Надо убрать пошлины на иномарки, всё равно АвтоВАЗ не способен выпускать современные машины, единственное на что он способен это повышать цены на устаревшие авто и выплату миллионов зарплат бездарным топ-менеджерам
Ничего не понимаю, комплектации стали хуже (пропал АВS , катализатор), а цену увеличили в двое. У нас стандартная нива легенд стоит без кредитов и трэйд-ина 1.150.000 рублей!!!Такая же история с УАЗ Хантер: стоил 800.000 стал 1.350.000 рублей при ухудшении комплектации. И хочешь купить отечественное, а не выходит... Вот и получается, что в виду алчности автопрома, легче добавить ещё лям и купить хорошего китайца или серый импорт... А свой автопром будет чахнуть...
А цены вы откуда такие берёте? Кузов той же ВАЗ 2108 металлом стоит всего 16,5 тыс рублей. Откуда цены в миллион?? Или комплектующие завозят через выгрузку на Луне?? Тогда да, цена оправдана. Роскосмос забирает себе расходы на логистику, оплату лунных грузчиков...
Ничего не норм блеаать. Абс , антиюз, система ториожения - это БЕЗОПАСНОСТЬ, ЭТО БОЛЕЕ СТАБИЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ, КОМЫОРТНЫЙ ТРАФИК, СНИЖЕНИЕ АВАРИЙНОСТИ. ТЕМ более при Российском климате. Этот АБС и антиюз с системами торможений миллиарды аварий предотвратил , судеб, здоровий и дизней спас. А подушки безопасности .... А это ГРОБЫ НА КОЛЁСАХ БЕЗ ЭТОГО ВСЕГО.
Можно и на телегу, зачем эти механические повозки?! Экологично, экономично, скрепно. А если серьёзно, автотазу, лучше не позориться и перестать пилить бюджет, под видом выпуска автомобилей.
@@mypost4465 рабочие места, хоть какое-то движение похожее на экономику и потом - хоть телегу, но делать надо, а если забросить, то и телегу разучимся делать. Тут уж даже самые слабенькие страны, но свою колымагу, а сделать пытаются. А вот пилить бюджет - это уже другое,- это уже вопрос к пи.,-дорасам☝️при чём конеченным (ну ты понял о ком я)
К хорошему быстро привыкаешь... Ник то же не поверил бы в 2005 году, что на Патриоте можно 130 км/ч по трассе ехать и не наматываться на руль... И на скользком покрытии он уверенно стоит. И все только из-за наличия электронных помощников. Сам уже и не замечаешь, где ты машине помогал, а где она без тебя прекрасно справилась... Круиз контроль по трассе вещь классная... Ключ зажигания вставил в замок, задержал на несколько секунд... И машина ожила, практически в любую погоду... А москварик 412 чтобы завести... Или козлика карбюраторные... 😂 Рене, просто уже привыкли и не замечаем эти благА. Ну как пульт для телевизора, вместо ранее используемого младшего сына или внука 😁
Вот интересно каких комплектующих для бронто не хватало??? Колес или накладок на арки? Это все в магазинах лежит а на АвтоВАЗе не хватает. Может пора гнать в шею руководство?
в такой огромной нашей богатой стране, с природными богатствами... и проблемы с красками... господи отправь меня в АД" я буду уголь для виновных подкидывать неистово, обещаю!!!
Про дефицит краски сложно поверить. Источник у вас не точный: Гранты только чёрные; Нива Шевроле Несси(тёмно-зелёный). Нива Тайга 20 цветов. Не пойму почему нельзя объединить для всех цвета? Вика очень токсичная(интересно Садолин там производят?). Также нужно проверить аллергическую реакцию(вспомните фиолетовые Газели и синие Фиат Дукато/Пежо Боксер)!
Да за чем надо было заграничные краски?Эти партнеры ещё 2014году показали свою сущность.И вообще комплектовать заграничными запчастями,ещё хвастались мол интегрированы в мировым автопромом.Хрен вам интеграция все это вышло боком,надо было вам смежные предприятия развивать и освоить вот эти комплектующие производит а не тот разевать.Чуть автопром не загубили ,до того до заинтреговались.Делайте если не получится скопируите.
2121 и 21213 тоже неплохи. У 2121 мне нравится задняя дверь (не скрипит, не разбалтывается), панель приборов и бардачок. У 21213 - Солекс вместо Озона, движок на 100 кубиков больше и 5-ступенчатая КПП вместо 4-ступенчатой. По сиденьям вопрос спорный, если ездишь 1-2, то лучше 21213, если садишь людей и на заднее сиденье, то 2121.
Убейте наконец это конченное недоразумение - автоваз. Отдайте китайцам рынок, под один завод с линейкой из 3-5 локализованных моделей с жестким ограничением цены. Нужен современный авто до 800 тысяч. Могут же, тот же москвич джак, в китае стоит 700, не нужна нам веста за 2 миллиона, нет у людей денег на такое. И под микрики на 7 мест откройте рынок, для семейных, вообще ничего не купить.
А рабочие места для градообразующего предприятия кто давать будет и смежные отрасли, которых кормит автоваз, не считая диллеров, сервисов, магазинов фирменных автозапчастей.Кто бы чего не говорил, а наши лады самые надежные. У самого было 7 машин, 5 из них новые. Калина1 2010, Ситроен C4 2 поколение 2012 года макс комплектация на автомате с пробегом 20тыс, калина кросс 2018(у мамы), ларгус 2019, нива 2131 2009 года 100тыс пробег, веста св кросс 2022 вариатор и вот щас гранта 2022 классик адванс. Вопросы у меня возникали только к ситроену, который мозг делал и к весте, которая в условиях санкций стала очень дорогой если че навернется и нихрена по снегу на новой резине не ехала. Все лады были надежные, ехали везде, по лесам, по полям, на дальняки и всегда привозили, при этом цена ремонта всегда прогнозируемая и не надо волноваться об уровне квалификации мастера. Тоесть эта машина не доставляет хлопот, табуретка, но которая служит честно. За 10 лет владения калиной1 проблем с ней не было особо, только под конец начала посыпаться на 160 тыс пробега 1.4 двигло. Работал я во фреш авто в свое время. Навидался там этих иномарок с разным пробегом и нифига они не надежные. Понты едут вперед, а что касается ремонта так надо все самое дешевое и китай ставить. На кузовщине тоже самое, когда узнают цену своих оригинальных запчастей начинается нытье, что дорого и денег нет. Вот это и есть большинство иномарок, беготня по разборкам и поиск че подешевле. С ладой такого нет, пришел и купил оригинал и не парься. Да качество некоторых производителей говнище, которое с новья начинает ломаться. Но это уже к поставщикам и политике завода. Просто как обычно на все хрен кладем по русской традиции, а так нормальные повозки. Касательно их цены, они всегда были недешевые. в 2010 году калина норма+ стоила 310 тыс рублей при средней зп в 12-18 тыс рублей, что офигеть как дорого. И сейчас гранта с кондером стоит плюс минус так же в соотношение цена-зарплата. Если цену уменьшать, то надо и зарплату понижать, а никто этого не хочет. Дефляция это очень хреновая штука, на примере японии можете почитать как они с ней боролись.
Китайцам не то что палец - ноготь дай, не заметишь, как всю руку откусили. Пора мириться с Западом. Там хотя бы разные государства, разные фирмы, можно лавировать между ними. Китай - единый монолит, скажет Си: "ТАЗ задавить демпингом и впаривать наши авто втридорога без гарантии и запчастей!" - ни один китайский бизнесмен не рискнёт ослушаться.
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Наш второй канал с тест-драйвами и обзорами: ruclips.net/user/autoplustv
ABS убрали...цены на 100 тысяч подняли - это по нашему!!!
Барыги.Им плевать на качество,на покупательскую способность гр-н,.,.,главное к гос.кормушке"присосаться."
Сами покупатели берут всё что есть, вот и капиталисты подымают, пипел хавает
@@titan_forward а сам не такой? Разве сам не мечтаешь работать в газпроме, сидеть в кабинете, заниматься хуйнёй за "стотыщмилионов"?
А подумать о том что логистические цепочки нарушились никак? Симпатизируете хохлам и обсирать продолжаете российское?
@@СергейМаксимов-х1ь При чем тут хохлы вообще, если наши лепят одно дерьмо 50 лет и модернизируют только цены!?
У меня на родине в Тамбовской области два завода огромных по производству лакокрасочной продукции- один из них как раз специализировался по производству ЛК для наших жигулей! Как раз безработицу может разгоним?
Собственный автопром "сами" собрать не можем! СТЫДНО...
Позорище
в Ростовской области их полно: Ростов-на-Дону - 3 завода, Таганрог - 1, Каменск-Шахтинский - 1 ну и тд Это только те, о которых я знаю.
Краски нет, АБС нет, подушек нет, но цену поднять не забыли
Вообще подушки давно ставят
Это Супер Нива дружище! Прорыв! Я в 2013 купил новую из салона Сузуки Гранд Витара с акпп японской сборки. Я заплатил за неё 1049500. 1 миллион с небольшим. Тогда это было дорого. При почти такой же зарплате сейчас мне Родина предлагает Ниву образца 1977 года, без почти нечего. Ужас
@@ВикторЧе-ь3э боюсь представить что через 10 лет будет, если текущая тенденция сохранится)
@@ВикторЧе-ь3э и сколько сейчас твоя сузуки здесь стоит?
@@MrSensxВо первых не твоя, а ваша! вы меня не понимаете! Я виду к тому, что зарплаты те же, а цены увеличились в разы. Причем здесь сколько моя машина стоит сейчас? Ей 10 лет. Мы говорим о новых автомобилях. Гранд Витара 2023 в России стоила бы от 4000000, по паралельному импорту
В Леруа много разной краски, для лады пойдет.
Краска для забора, самое то 😁
Только красить - это изделие, нужно по тех.регламенту.
Веником - лучше всего.
В Леруа ещё и кэшбэк можно получить...
Серебрянкой можно покрасить как ворота гаража 😄
Раньше нужно было переходить на эмали наших производителей и вести с ними диалог о повышении качества.
куда то опоздали ?
Автоваз принадлежал Рено, зачем им надо было договариваться с российскими если были европейские и свои?
@@user-tn1bt7sm9r часть своего обязательно должна быть,мы надёжно интегрирован в мировую экономику, кричали с трибуны дураки!
Будем надеяться что отечественная краска не хуже зарубежной. И машины дешевле будут (ведь будут?) ;). Есть желающие потестировать Весту в отечественной краске за 2 мульта?)
Давно надо было на российские фирмы переходить. А то импортозамещения только на бумаге...
У рассейских фирм отвратительная надёжность и качество.
@@Aecbtecb провокатор иди в дупу
@@Aecbtecb а у хохлятских?)
@@Aecbtecb С хера ли?
@@Aecbtecb а что вна хохляндии вы делаете?! 😏😁
ЗАЗ хоть живой то? 😏😁
Наверное Таврии на антигравах делают, вытеснили всякие Мерседесы, БМВ и Форды 😏😁!
Цены явно не соответствуют этим «изделиям».
За перенос весты с Ижевска отдали МИЛЛИАРД! и теперь покупатели будут это оплачивать ещё и абс нет.
Нет ничего страшнее чем автоваз произведённый полностью из отечественных материалов , чем бичевей тем дороже 😂
От ржавчины хоть краска спасала, теперь если ярославские поставят, будет сильно хуже.
А ЗАЗ вообще наверно всех обогнал 😏😁!
Таврии на антигравах делают - уже вытеснили всякие Мерседесы, БМВ и Форды 😁!
Вроде оцинковывать стали на автовазе
Пока живут на свете дураки- жить АвтоВАЗу стало быть с руки!
На ниве бампер поменяли, ну и бронтом обозвали! Главно цену ей подняли
Даже краски своей нет. Ужас!
В том то и дело что своя есть, а импортная в дифицит:)
Иностранцы своих тянут...
Ждём карбюраторы. От абс отделались)
Впрысковые системы для Автоваза полностью производятся в России.
Не ждите. 16-клапанник вернётся: блок управления сейчас доделывает ИТЭЛМА. АБС тоже вернётся весной: сначала на Весту, а потом на остальные модели.
@@autoplusnewsМне вот что интересно: Как решается вопрос с ремнями и роликами ГРМ? Вот буквально недавно столкнулся с необходимостью первой замены комплекта ГРМ на Гранте с мотором 21126 и узнал, что все более-менее годные комплекты - это "санкционка", а именно - Gates, Ina, Contitech, очевидно, их на конвейер уже поставлять не будут. Фактически единственный отечественный производитель - это БРТ, но его ремни еле-еле кое-как ходят на воьмиклапанных моторах, где всего один распредвал и нагрузка на ремень значительно меньше, а на шестнарях они не ходят практически вообще никак: изучал отзывы, которые смог найти в интернете, - в основном народ пишет, что рвутся на малых пробегах 10-30тыс. Кто будет поставлять ролики для ремня ГРМ? С ними ситуация не лучше: отечественные и китайские разваливаются, не выдерживая нагрузки.
Не превратится ли 16-клапанный мотор в постоянно ломающуюся погремушку?
Это интересный вопрос, попробуем выяснить. Вообще, надо понимать, что сейчас ситуация кризисная, все решается в ручном режиме (по нашей информации, Соколов в буквальном смысле пользуется собственными контактами для добывания компонентов), все решения - временные. Поэтому АвтоВАЗ крайне неохотно называет конкретные позиции, замещаемые и замещающие бренды, чтобы не создавать себе дополнительные проблемы. Эту позицию можно понять.
@@autoplusnews Очень бы хотелось, чтобы работа по замещению "санкционки" в итоге не сводилась к очковтирательству в отчетах в вышестоящие инстанции, что, мол, смотрите, мы заместили все импортные компоненты в двигателе отечественными, а чтобы на самом деле осваивалось производство качественной продукции. И даже пусть заявленный ресурс у отечественных аналогов на первых порах и не будет такой большой, но хотелось бы видеть более-менее стабильное качество, чтобы я как потребитель знал, что установленная на моем двигателе деталь точно отходит заявленный производителем пробег.
Пока китайские производители выдают по 2-3 новых потрясных автомобиля в год, автоваз думает как же доработать модель, которой уже 50 лет. За прошлые пол века как-то не успели модернизировать.
Ну какие они новые? Повторение прежнего.
@@MrSensx нива - это повторение прежнего. Точнее топтание на месте с 1977 года.
@@mrtxee ну какое топтание? Нива тревел, считай, третье поколение, после шнивы.
А так, и Гелек не меняется, такой же квадратный.
@@MrSensx нива трэвел - провал. У гелика вышло 9 модификаций в т.ч. 6 поколений с 1979 года. Гелик шагает в ногу со временем, а нива 50 лет думает как дороботать ходовую. В современном мире, есть более интересные аналоги , например Jimny
@@mrtxee у джимми цена не такая интересная. И все же нива стала поудобнее, чем первая версия. Интерьер, экстерьер стали по интересному выглядеть. Не стоит говорить, что нива вообще не развивается, сравнивая её самой с собой, её поколения. По мотору, завод анонсировал работу над более мощным двигателем. По крайней мере, намерения на развитие нивы у завода есть.
Супер нива ого на сток моторе
Вы свои ролики начинайте пожалуйста с оглашение ценников. Ну накой многим время зря на просмотр тратить?
Это просто прекрасно! Весь ВАЗ как один нескончаемый грустный анекдот. За год не смогли найти краску на замену американской и немецкой. Ведь разрыв поставок произошел так внезапно!!!
- Поехали, срочно!
- Товарищ прапорщик, машина не заводится!
- Поехали, поехали, потом заведёшь!
Он даже Эльвирочку не предупредил, чтобы бабло вытаскивала из американских банков. Царь соизволил поиграть в солдатики, не до пустяков ему сейчас! А вы хотите, чтобы он заводы предупреждал о краске.
@@ПанкРок-ц6ъ А тебе какое дело? Ты очко лечи.
@@mylana4972 какие? и причем здесь автоваз, это тоже он?
поставьте АБС и сделайте дешевле снова на 100к!!!
БЛАГОДАРЮ душевно
раньше нива была с абс и стоила на 100 тыщ. дешевле... занавес!
Вы только вдумайтесь Нива на 4-ом месте по продажам в России. Она всегда была в топах. Но почему этот факт, нигде особо не упоминался и не упоминается? Кому-то не нравится спрос на Ниву? Кто-то хочет продать нам что-то другое? Рено-Дастер? Народу нравится, а менеджеры пытаются впихнуть то, что выгодно кому-то там за рубежом. Все рыночные законы попраны, ведь если есть спрос, то развивай, модернизируй. Тем более это свое! Тем более это реальное импортозамещение. Но нет. Явный и прямой спрос населения игнорируется многие годы. Хуже всего если и сейчас он игнорируется в надежде на то что Рено вернется. Это же прямое предательство. Мало того что Ниву гноили так вместе с ней гноили и всех кто делал компоненты для нее. Они тоже не могли развиваться, так как над ними постоянно висел топор.
Двигатель остался тот же- никакущий, на этом прогресс все...
Кузов ей надо 260, чтоб лист гипсокартона или осб влазил. А что в этой "корзинке" на 160 возить??
Для гипсокартона есть Газель
Ну да, а 10-метровый швеллер и вовсе никак не засунуть.
@@pvk81 нахрена мне Газель с её 3м. кузовом и гп 1500 кг, если надо перевезти 10 листов гипса, пару упаковок ваты, и пачку саморезов на дачу?!
@@ПанкРок-ц6ъ да легко!
ruclips.net/video/ftv9MGohq9g/видео.html
А супер нива с АБС хоть будет?)
Китайский АБС будет на всех авто во второй половине года. Потихоньку появляться начнет со 2 квартала на различных моделях.
Wie lange hält die Karosserie ?
Früher war Rost ein ernsthaftes Problem.
Сделайте полнометаллический пикап
Это надо ещё лет 30 разрабатывать, Вы о чём...
Я даже могу вам сразу предположить, как он будет выглядеть.
Срежут крышу от стоек и
... назовут "Нива Пикап".
А че бы из Весты sw кросс пикак не сделать, тоже срезав крышу
@@102region_Bashkortostan это будет +1млн руб
Полное импортозамещение. В стране даже краски уже нет!!!
Теперь профессия автомоляр будет популярной и востребованной)))
Автомоляр?)
@@fostyyo от слова молиться ) или отмаливать грехи
@@fostyyo это, видимо, зуб (моляр) который автоматически жуёт🤣🙂
Купил Ладу - отгони на изгнание бесов из самобеглой коляски)))
Всегда ненавидел автовазы,ну хлам это ,о чем тут ещё говорить
Если уж краски своей нет,то я не удивлюсь что танк Армата сделан из картона на базе какой- нибудь шишиги!
Даю 10 лямов. Кто больше? Безумие должно захватить полностью, иначе это неинтересно. Можно также показывать друг-дружке язык в качестве приветствия.
Был же Ярославский завод красок, жив ли он? В советское была же краска, машинки разным цветом бегали, металлика правда не было
Да красок, как грязи.
А в чем тогда проблема?
Была, ярославского завода Победа рабочих, только она и близко не стояла с Helios, PPG, Glasurit, Herberts и пр которыми начали красить советские авто где то с середины 70х наверно. А продукция ярославского завода больше подойдёт для окраски зилов да газонов, заборы красить😆
красок то как грязи, проблема в том что все импортное а своего нет ничего, так же как и грунтов, лака и пр окрасочных материалов, до санкций все было хорошо, а теперь жопа!
@@a.d7566 да Лады недалеко ушли от Газонов и Зилов. Это же не иномарка, сойдёт!
АвтоВАЗ и Автогигант, это не совместимо.
Где же Вы были раньше, когда тут города керосинили.
Каждый день из новостей узнаю, что "у нас нет своих гвоздей". Уже год как самые жёсткие санкции вводятся, хорошо помню как Путин ещё в 2014м заговорил про импортозамещение. А воз и ныне там. Ну как тут не изумиться? Что-то у меня подозрения по поводу истинной причины "сталинских репрессий"...
Супер Нива. 🥲
за 1,5 ляма и больше ?) а нахер не пошли бы они )
Хоть у меня и есть нива. Но ещё раз скажу , ваз хватит стонать громче всех, работать надо, вы на ниве столько заработали что можно было уже новую нормальную качественную ниву выпустить!!! Нива второй авто в семье.
Хоть китай полез , это все лучше чем автоваз , я слушаю и офигиваю ниве поставили другие колеса 🤣🤣🤣🤣
И покрасили дверные ручки от копейки. 😂
Очень важное изменение, теперь это новая модель.
В предыдущей, меняли бампер.
Ваз все время испытывает нехватку всего ,как Хохлы .😄😄😄
Великая и могучая краску не производят!
Производят.
Только не всё так просто - логистику за один день или неделю не построить 😏😉!
Это Вам не вышиванки большие делать и борщ в стратосферу запускать 😏😁!
@@pozitronpozitronich3985 это точно, надо еще 25 лет что-бы что то изменилось! И по итогу в Китае закупать!
@@СтепанНаумов-я5з чего 25 лет 😏😁?!
Ну было такое...
И что теперь - дальше ныть и кричать всё пропало?! 🤨🤔
Взять к примеру Лада Веста - это реально прорыв для нас, от концепции до производства - один год.
Как и взять к примеру ГАЗ и прочие заводы - они тоже делают.
Не раз уже замечал, обычно кричат те, кто вообще даже в своей жизни порядок не навели 😏😉.
Если хотите менять - идите и меняйте! 😏😁
Поступите на автозавод, вырастите до директора или технолога - дальше уже видно будет 😏😉!
@@СтепанНаумов-я5з хули вы ноете!
Всё в ваших руках! 😁
Или дальше будете строчить в помещении ЦИПСО, товарищ Наумов 😏?!
@@pozitronpozitronich3985 а вы товарищ имя своё скрываете!
Не очень то это Патриотично!
Нужно без капотку на этой базе сделать, тема будет!!!
Надо убрать пошлины на иномарки, всё равно АвтоВАЗ не способен выпускать современные машины, единственное на что он способен это повышать цены на устаревшие авто и выплату миллионов зарплат бездарным топ-менеджерам
"Супер Держава"...краску сделать свою не могут....Чудики...
Ничего не понимаю, комплектации стали хуже (пропал АВS , катализатор), а цену увеличили в двое. У нас стандартная нива легенд стоит без кредитов и трэйд-ина 1.150.000 рублей!!!Такая же история с УАЗ Хантер: стоил 800.000 стал 1.350.000 рублей при ухудшении комплектации. И хочешь купить отечественное, а не выходит... Вот и получается, что в виду алчности автопрома, легче добавить ещё лям и купить хорошего китайца или серый импорт... А свой автопром будет чахнуть...
Они всё в баксах считают, они же с новым годом нас из Мексики поздравляют
А бакс для нас в нутри рфии семьдесят, а в натуре двести
А цены вы откуда такие берёте? Кузов той же ВАЗ 2108 металлом стоит всего 16,5 тыс рублей. Откуда цены в миллион?? Или комплектующие завозят через выгрузку на Луне?? Тогда да, цена оправдана. Роскосмос забирает себе расходы на логистику, оплату лунных грузчиков...
А чего же вы плять раньше не использовали краску отечественных фирм, а может её просто не было и нет???
Ну совсем другое дело, теперь заживём, мля
Вис это вообще не автомобиль а недоразумение, распил который должен быть запрещен к эксплуатации на дорогах общего пользования!
Своя краска лучше дубины
Хи-хи то есть теперь еще и краска будет отваливаться))
Надо просто слой краски до 1см увеличить, а в рекламных материалах написать "аналог Раптора с завода".
:)))))), цена
Мне интересно, АвтоВАЗ за дураков считает нас? Грядут в России перемены, людей достали эти цены!
Смешно 😂, она себя с трудом везёт .🖕
Кого ели??
@@kashak_V8 .🖕😜🤫Исправил .
Всю жизнь ездили без вашего АБС и ничего , норм
Ничего не норм блеаать. Абс , антиюз, система ториожения - это БЕЗОПАСНОСТЬ, ЭТО БОЛЕЕ СТАБИЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ, КОМЫОРТНЫЙ ТРАФИК, СНИЖЕНИЕ АВАРИЙНОСТИ. ТЕМ более при Российском климате. Этот АБС и антиюз с системами торможений миллиарды аварий предотвратил , судеб, здоровий и дизней спас. А подушки безопасности .... А это ГРОБЫ НА КОЛЁСАХ БЕЗ ЭТОГО ВСЕГО.
Можно и на телегу, зачем эти механические повозки?!
Экологично, экономично, скрепно.
А если серьёзно, автотазу, лучше не позориться и перестать пилить бюджет, под видом выпуска автомобилей.
@@mypost4465 рабочие места, хоть какое-то движение похожее на экономику и потом - хоть телегу, но делать надо, а если забросить, то и телегу разучимся делать. Тут уж даже самые слабенькие страны, но свою колымагу, а сделать пытаются.
А вот пилить бюджет - это уже другое,- это уже вопрос к пи.,-дорасам☝️при чём конеченным (ну ты понял о ком я)
Щи лаптями тоже кушать будете ?
К хорошему быстро привыкаешь... Ник то же не поверил бы в 2005 году, что на Патриоте можно 130 км/ч по трассе ехать и не наматываться на руль... И на скользком покрытии он уверенно стоит. И все только из-за наличия электронных помощников. Сам уже и не замечаешь, где ты машине помогал, а где она без тебя прекрасно справилась... Круиз контроль по трассе вещь классная... Ключ зажигания вставил в замок, задержал на несколько секунд... И машина ожила, практически в любую погоду... А москварик 412 чтобы завести... Или козлика карбюраторные... 😂 Рене, просто уже привыкли и не замечаем эти благА. Ну как пульт для телевизора, вместо ранее используемого младшего сына или внука 😁
Вот интересно каких комплектующих для бронто не хватало??? Колес или накладок на арки? Это все в магазинах лежит а на АвтоВАЗе не хватает. Может пора гнать в шею руководство?
Молодцы вис Авто , (робокат )
Некогда небыло так херово и вот опять.
в такой огромной нашей богатой стране, с природными богатствами... и проблемы с красками... господи отправь меня в АД" я буду уголь для виновных подкидывать неистово, обещаю!!!
А кому не пофиг ? Кто-то ждал этот некрогроб?
Снижайте цены на нивы, народ будет брать.. Это вам не ведро гранта, которая ломается через каждые 10 тыс км
К слову, о подержанных Грантах: ruclips.net/video/Fcx5ZiVtLaA/видео.html
Надо Ниву и УАЗ соединить, будет конкурентный автомобиль для обычных людей за 5 миллионов...
За 5 миллионов соединить залупу с козьим рогом)
Про дефицит краски сложно поверить. Источник у вас не точный: Гранты только чёрные; Нива Шевроле Несси(тёмно-зелёный). Нива Тайга 20 цветов. Не пойму почему нельзя объединить для всех цвета? Вика очень токсичная(интересно Садолин там производят?). Также нужно проверить аллергическую реакцию(вспомните фиолетовые Газели и синие Фиат Дукато/Пежо Боксер)!
Позор российскому автопрому .
до работали ниву как гудела так и гудит а краску вон закажут пусть в Пристиж им пришлют дерево красит и железо
Гребанный стыд! Кроме советского дизайна осталось что-то своё на АвтоВАЗе ?
Сколько можно эту машину мучать….? Хорошо не пронто
Да за чем надо было заграничные краски?Эти партнеры ещё 2014году показали свою сущность.И вообще комплектовать заграничными запчастями,ещё хвастались мол интегрированы в мировым автопромом.Хрен вам интеграция все это вышло боком,надо было вам смежные предприятия развивать и освоить вот эти комплектующие производит а не тот разевать.Чуть автопром не загубили ,до того до заинтреговались.Делайте если не получится скопируите.
Потому что отечественное дерьмо не держится на отечественном дерьме и оно быстро ржавеет,
Дайте спокойно умереть АвтоВАЗу и Ниве... Сами то не устали по кругу штамповать...
Пусть возвратят ВАЗ-2131 по адекватной цене,у нее есть большой спрос у населения.
У простых смертных в деревне и на 2107 спрос был, НО... Гранта вам за лям.
Посмотрите цены на УАЗ - будет весело...
2121 и 21213 тоже неплохи. У 2121 мне нравится задняя дверь (не скрипит, не разбалтывается), панель приборов и бардачок. У 21213 - Солекс вместо Озона, движок на 100 кубиков больше и 5-ступенчатая КПП вместо 4-ступенчатой. По сиденьям вопрос спорный, если ездишь 1-2, то лучше 21213, если садишь людей и на заднее сиденье, то 2121.
Ребята, ну соберитесь уже....
Нечего нового просто консервной и осталась
Конечно давно нужно перейти на российские фирмы краски
🙈
🤢
Наш авто ваз такая же чёрная дыра как Зеленский с украиной
Такие деньги за ниву!!! Люди вы чем думаете, когда её покупаете)))
Ярославские краски - покрасил и забыл!
Убейте наконец это конченное недоразумение - автоваз. Отдайте китайцам рынок, под один завод с линейкой из 3-5 локализованных моделей с жестким ограничением цены. Нужен современный авто до 800 тысяч. Могут же, тот же москвич джак, в китае стоит 700, не нужна нам веста за 2 миллиона, нет у людей денег на такое. И под микрики на 7 мест откройте рынок, для семейных, вообще ничего не купить.
А рабочие места для градообразующего предприятия кто давать будет и смежные отрасли, которых кормит автоваз, не считая диллеров, сервисов, магазинов фирменных автозапчастей.Кто бы чего не говорил, а наши лады самые надежные. У самого было 7 машин, 5 из них новые. Калина1 2010, Ситроен C4 2 поколение 2012 года макс комплектация на автомате с пробегом 20тыс, калина кросс 2018(у мамы), ларгус 2019, нива 2131 2009 года 100тыс пробег, веста св кросс 2022 вариатор и вот щас гранта 2022 классик адванс. Вопросы у меня возникали только к ситроену, который мозг делал и к весте, которая в условиях санкций стала очень дорогой если че навернется и нихрена по снегу на новой резине не ехала. Все лады были надежные, ехали везде, по лесам, по полям, на дальняки и всегда привозили, при этом цена ремонта всегда прогнозируемая и не надо волноваться об уровне квалификации мастера. Тоесть эта машина не доставляет хлопот, табуретка, но которая служит честно. За 10 лет владения калиной1 проблем с ней не было особо, только под конец начала посыпаться на 160 тыс пробега 1.4 двигло. Работал я во фреш авто в свое время. Навидался там этих иномарок с разным пробегом и нифига они не надежные. Понты едут вперед, а что касается ремонта так надо все самое дешевое и китай ставить. На кузовщине тоже самое, когда узнают цену своих оригинальных запчастей начинается нытье, что дорого и денег нет. Вот это и есть большинство иномарок, беготня по разборкам и поиск че подешевле. С ладой такого нет, пришел и купил оригинал и не парься. Да качество некоторых производителей говнище, которое с новья начинает ломаться. Но это уже к поставщикам и политике завода. Просто как обычно на все хрен кладем по русской традиции, а так нормальные повозки. Касательно их цены, они всегда были недешевые. в 2010 году калина норма+ стоила 310 тыс рублей при средней зп в 12-18 тыс рублей, что офигеть как дорого. И сейчас гранта с кондером стоит плюс минус так же в соотношение цена-зарплата. Если цену уменьшать, то надо и зарплату понижать, а никто этого не хочет. Дефляция это очень хреновая штука, на примере японии можете почитать как они с ней боролись.
Китайцам не то что палец - ноготь дай, не заметишь, как всю руку откусили.
Пора мириться с Западом. Там хотя бы разные государства, разные фирмы, можно лавировать между ними. Китай - единый монолит, скажет Си: "ТАЗ задавить демпингом и впаривать наши авто втридорога без гарантии и запчастей!" - ни один китайский бизнесмен не рискнёт ослушаться.
Ставлю сотку, если они её запустять, то в первую очередь на фронт на подкрепление газелям, и это, конечно, будет цирк.
Автогигант 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣думай что говоришь!!!!!!голова для звуков.
В топку
боже, зачем, почему не изменить хотябы внешний вид?
Абс убрали вот это новости!!!!